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廈門(mén)港探路智慧化綠色化轉型 推廣智能操作系統 升級作業(yè)裝備設施

發(fā)布時(shí)間:2023-12-12瀏覽人數:920

       近日,福建廈門(mén)港高品質(zhì)郵輪碼頭及智慧、綠色港口建設提升試點(diǎn)項目,入選交通運輸部首批港口功能優(yōu)化提升交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)項目。未來(lái)3年,廈門(mén)港將投入超6億元,在智能碼頭操作系統(TOS)研發(fā)應用推廣、傳統碼頭智能化改造、新能源裝備更新、防塵抑塵、綠色環(huán)保等領(lǐng)域開(kāi)展試點(diǎn)及應用推廣,為傳統港口升級改造及智慧化、綠色化轉型提供廈門(mén)方案。

自主研發(fā)智能碼頭操作系統

       在智慧港口建設方面,廈門(mén)港早已開(kāi)始探索實(shí)踐。2022年,廈門(mén)海潤碼頭全智能化改造項目、廈門(mén)遠海“5G+智慧港口”工程投入使用,為傳統碼頭智能化改造探路。海潤碼頭全智能化改造項目總投資3.38億元,著(zhù)力探索集裝箱碼頭智能化改造一體化解決方案,并于今年5月榮膺首批“中國智慧港口”稱(chēng)號。遠海“5G+智慧港口”工程,實(shí)現了基于5G的智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景試點(diǎn)應用。

       廈門(mén)港務(wù)控股集團自主研發(fā)的智能碼頭操作系統(TOS)核心軟件均為國產(chǎn),破解了此領(lǐng)域技術(shù)長(cháng)期以來(lái)被國外壟斷的“卡脖子”問(wèn)題,該系統已廣泛應用于廈門(mén)港海天、海通、石湖山、海隆等9個(gè)碼頭及福建省內外近10個(gè)碼頭。

       未來(lái),廈門(mén)港務(wù)集團將大力推進(jìn)智能碼頭操作系統(TOS)普及和升級,預計在2025年6月前,實(shí)現集團所屬的外貿集裝箱碼頭100%應用,并在多個(gè)碼頭完成系統升級驗收。

       廈門(mén)港計劃在2025年6月前,完成24臺碼頭主要生產(chǎn)設備的智能化技改,增加自動(dòng)化泊位2個(gè),港區集裝箱碼頭主要裝卸設備智能化率提升到24%以上,并總結形成一套完整的傳統集裝箱碼頭智能化升級改造方案。

岸上海上作業(yè)雙清潔

       在綠色港口建設方面,廈門(mén)港著(zhù)力推動(dòng)岸電設施建設與使用、碼頭作業(yè)設備及物流設備綠色化、船舶更新升級。目前,廈門(mén)港五類(lèi)專(zhuān)業(yè)化碼頭泊位(集裝箱、客滾、郵輪、客運和干散貨)向船舶供應岸電覆蓋率均超50%以上。其中,集裝箱碼頭泊位岸電覆蓋率超80%以上,岸電使用量位居全國沿海港口前列;在全港推廣應用純電動(dòng)集卡106臺、純電無(wú)人集卡80余臺、電動(dòng)叉車(chē)100多臺,碼頭物流作業(yè)越來(lái)越低碳。

       根據全新的綠色升級計劃,廈門(mén)港將持續推進(jìn)岸上、海上作業(yè)雙“清潔”,力爭在本輪綠色升級中,形成碼頭揚塵管控系統研發(fā)方案,生產(chǎn)作業(yè)防塵抑塵設施覆蓋率達100%;全面應用沿海船舶污染物聯(lián)單系統,實(shí)現污染物全流程閉環(huán)管理和100%接收處置。

       到2025年年底前,廈門(mén)港主要生產(chǎn)設備電動(dòng)化率將超五成;計劃投用3艘智能型新能源拖輪,打造廈門(mén)港新能源拖輪示范應用場(chǎng)景;全港集裝箱、萬(wàn)噸級以上通用散貨和散雜貨碼頭岸電設施覆蓋率達100%。


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